下面我们就来为大家介绍一下过橡胶减速带降低噪音方法:
1、过橡胶减速带要使噪音变小其实很简单,车速越慢噪音越小,对车辆损伤越小。
2、橡胶减速带设置应该根据路段的道路等级、车流结构、实际平均车速、路面材料等具体条件加以分析,确定减速带的类型、形状尺寸、材质等要素。橡胶减速带设置的位置和数量,还应该有调研依据或实车道路试验。
3、以橡胶、水泥和铸铁减速带为主。由于其造价低廉,且有一定速度控制效果,在国内得到了广泛应用。由于这种橡胶减速带看上去比实际上要高,有很强的视觉冲击效果,容易被驾驶员发现,从而引导司机主动减速慢行。
铸钢减速带的安装与维护介绍
使用减速带产品之后,很大程度减少了各交通要道口的事故发生,是交通安全的新型**设施。
强制减速带也叫减速垄,是安装在公路上使经过的车辆减速的交通设施,形状一般为条状,也有点状的、非机动车行使速度的新型交通**安全设置。减速带很大程度减少了各交通要道口的事故发生,是交通安全的新型**设施。在橡胶产品硫化加工时,在减速带内部加装一个钢板,分别将两个孔位连接,膨胀螺丝在安装时也穿过钢板,增加了孔位连接强度,钢板上留大小孔位,让钢板与橡胶更好的结合。汽车在行驶中既安全又起到缓冲减速目的,提高交通道口的安全。
橡胶减速带的组成及一般要求
1、耐压性能
整车重量为20t的双轴汽车以40km/h的车速通过已在路面固定的橡胶减速带,试验后,目测检查试样,试验后橡胶减速带应无任何破损、开裂现象。
2、逆反射性能
橡胶减速带单元正对车辆行驶方向的逆反射性能应不低于规定的要求。
3、气候环境适应性
在承受各种环境试验后,橡胶减速带应无变色、裂缝、剥落、翘曲等现象,其扯断伸长率和拉伸强度仍应符合要求。